Phớt chặn dầu 30x62x10 là phớt chặn dầu kiểu TC cho trục 30 mm, lắp vào lỗ vỏ 62 mm, dày 10 mm. Phớt giúp giữ dầu, mỡ bôi trơn ở cụm ổ đỡ máy bơm và chặn bụi từ ngoài vào.
Phớt chặn dầu 30x62x10 là phớt chặn dầu kiểu TC dùng cho trục 30 mm, lắp vào lỗ vỏ 62 mm, dày 10 mm. Phớt giúp giữ dầu, mỡ bôi trơn ở cụm ổ đỡ và chặn bụi, nước bắn từ ngoài vào. Phù hợp khi phớt cũ trên máy có đúng ba số đo này. Không dùng để thay phớt cơ khí chặn nước trong buồng bơm.
Phớt chặn dầu 30x62x10 có đường kính trong 30 mm, đường kính ngoài 62 mm, bề dày 10 mm và thuộc kiểu TC hai môi có lò xo.
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Phớt chặn dầu 30x62x10 |
| Kiểu phớt | TC |
| Đường kính trong (d) | 30 mm, khớp với cổ trục |
| Đường kính ngoài (D) | 62 mm, khớp với lỗ lắp trên vỏ máy |
| Bề dày (B) | 10 mm |
| Môi làm kín | 2 môi: môi chính có lò xo, môi phụ chắn bụi |
| Vỏ phớt | Lõi thép bọc cao su kín mặt ngoài |
Ba số trên mặt phớt chặn dầu 30x62x10 được ghi theo thứ tự đường kính trong × đường kính ngoài × bề dày.
Số đầu 30 là cỡ trục mà môi phớt ôm vào. Số giữa 62 là cỡ lỗ trên vỏ máy để ép phớt vào. Số cuối 10 là độ dày thân phớt.
Số lớn nhất luôn là đường kính ngoài. Hai số còn lại nên đọc theo thứ tự ghi, không đọc theo độ lớn, vì có những cỡ phớt mà bề dày bằng hoặc lớn hơn đường kính trong.
TC là mã kiểu phớt, giúp nhận biết nhanh phớt có hai môi, có lò xo và vỏ bọc cao su.
Chữ T chỉ kiểu hai môi có lò xo. Chữ C chỉ lõi thép được bọc cao su ở mặt ngoài. Phớt dầu còn có các kiểu khác như SC (một môi có lò xo, vỏ bọc cao su) hay TB (hai môi, vỏ thép lộ ngoài). Khi thay, bạn nên chọn đúng kiểu của phớt cũ.
Phớt chặn dầu 30x62x10 kiểu TC gồm năm phần chính, mỗi phần đảm nhận một việc riêng để giữ kín dầu khi trục quay.
Khi lắp, mặt có lò xo của phớt chặn dầu 30x62x10 phải quay vào phía có dầu, mỡ cần giữ.
Mặt này lõm vào và nhìn thấy vòng lò xo. Mặt phẳng có số dập quay ra ngoài. Nếu lắp ngược, dầu sẽ đẩy môi chính tách khỏi trục và rò ra ngoài ngay khi máy chạy.
Phớt chặn dầu 30x62x10 được lắp ở chỗ trục 30 mm đi xuyên qua vỏ máy, thường ngay cạnh cụm ổ đỡ, để giữ dầu, mỡ bôi trơn ở bên trong.
Trên máy bơm, phớt dầu hay nằm ở đầu motor hoặc ở giá đỡ trục, nơi có ổ lăn cần bôi trơn liên tục. Lớp dầu nhờn hoặc mỡ ở đây mà thất thoát thì vòng bi nhanh nóng và mòn.
Ở vị trí này, phớt dầu thường không làm kín nước bơm. Muốn biết máy của bạn có dùng cỡ này hay không, cách chắc nhất là đo phớt cũ đang lắp trên máy.
Hai số 30 và 62 của phớt trùng với đường kính trong và đường kính ngoài của vòng bi 6206, loại có kích thước 30 × 62 × 16 mm.
Vì vậy khi thay vòng bi 6206, bạn nên kiểm tra luôn phớt dầu nằm cạnh. Tuy nhiên đây chỉ là trùng kích thước. Không phải máy nào dùng vòng bi 6206 cũng dùng phớt 30x62x10, vì lỗ lắp phớt có thể khác lỗ lắp vòng bi. Đại Thắng Lợi cũng phân phối vòng bi RBI, bạn có thể hỏi kèm khi đặt phớt.
Phớt chặn dầu giữ dầu bôi trơn, còn phớt cơ khí chặn nước trong buồng bơm, nên hai loại không thay thế cho nhau.
Phớt cơ khí, thợ hay gọi là phốt lò xo, có hai mặt ma sát ép vào nhau để làm kín nước có áp lực. Phớt chặn dầu chỉ có môi cao su ôm trục, hợp với dầu, mỡ ở áp lực thấp. Nếu bạn đang tìm phớt cho buồng bơm, hãy xem nhóm ron, phốt và tụ điện máy bơm của Đại Thắng Lợi.
Đo phớt cũ là bước giúp chọn đúng cỡ, tránh mua phải phớt lỏng trục hoặc không ép vừa lỗ vỏ.
Môi cao su co giãn nên lỗ của phớt cũ thường nhỏ hơn trục, đo lỗ phớt dễ ra số sai.
Phớt mới được làm với lỗ nhỏ hơn trục một chút để môi ôm chặt. Phớt cũ còn có thể bị mòn hoặc biến dạng sau thời gian chạy. Vì vậy số đo trục và lỗ vỏ mới là số đáng tin khi chọn phớt.
Phớt chặn dầu 30x62x10 cần thay khi dầu, mỡ rò quanh trục hoặc môi cao su đã cứng, nứt, mất lực ôm.
Cổ trục bị mòn rãnh sẽ khiến phớt chặn dầu 30x62x10 mới vẫn rò dầu dù đã đúng cỡ.
Lau sạch trục rồi vuốt tay qua chỗ môi phớt cũ tỳ vào. Nếu thấy rãnh hoặc vết xước chạy theo vòng, cần xử lý trục trước khi lắp phớt mới. Khi lỗ vỏ còn dư độ sâu, có thể ép phớt mới lệch vào trong một chút để môi tránh rãnh cũ.
Lắp đúng gồm sáu bước: ngắt điện, tháo phớt cũ, làm sạch, bôi trơn môi, đặt đúng chiều, ép thẳng rồi quay thử trục.
Ba lỗi lắp phổ biến là lắp ngược mặt, ép lệch và để môi phớt khô khi chạy máy.
Phớt chặn dầu 30x62x10 là cỡ lớn nhất trong 7 cỡ phớt chặn dầu Đại Thắng Lợi đang có, cả về cỡ trục lẫn đường kính ngoài.
| Cỡ phớt | Đường kính trong (mm) | Đường kính ngoài (mm) | Bề dày (mm) |
|---|---|---|---|
| 8x22x8 | 8 | 22 | 8 |
| 17x29x5 | 17 | 29 | 5 |
| 20x35x7 | 20 | 35 | 7 |
| 20x40x7 | 20 | 40 | 7 |
| 25x40x7 | 25 | 40 | 7 |
| 20x47x10 | 20 | 47 | 10 |
| 30x62x10 | 30 | 62 | 10 |
Cỡ 20x47x10 cũng dày 10 mm nhưng dành cho trục 20 mm, nên hai cỡ không lắp lẫn cho nhau được.
Khi hỏi mua, đừng chỉ báo bề dày hay đường kính ngoài. Hãy báo đủ ba số theo thứ tự trục, lỗ vỏ, bề dày để tránh nhầm cỡ.
Cần phớt chặn dầu 30x62x10 cho máy bơm?
Phớt chặn dầu 30x62x10 có đường kính trong 30 mm, đường kính ngoài 62 mm, bề dày 10 mm và thuộc kiểu TC. Kiểu TC có hai môi, môi chính có lò xo, vỏ là lõi thép bọc cao su.
Chỉ thay được khi rãnh lắp trên vỏ máy đủ sâu cho phớt dày 10 mm. Phớt dày hơn rãnh sẽ lồi ra và dễ cạ vào chi tiết quay bên cạnh. Tốt nhất là chọn đúng bề dày của phớt cũ.
Lò xo bó giữ cho môi chính của phớt chặn dầu 30x62x10 ép đều lên trục suốt quá trình làm việc. Khi cao su mòn dần hoặc trục rung nhẹ, lò xo bù lực ép để phớt vẫn kín.
Lắp ngược khiến dầu đẩy môi chính tách khỏi trục và gây rò dầu ngay khi máy chạy. Môi phụ chắn bụi cũng quay vào trong nên không còn chặn được bụi từ bên ngoài.
Nên thay luôn. Phớt đã tháo khỏi lỗ vỏ thường bị biến dạng môi hoặc trầy vỏ, lắp lại dễ rò.
Không. Phớt cơ khí làm kín nước có áp lực trong buồng bơm bằng hai mặt ma sát, còn phớt chặn dầu chỉ giữ dầu, mỡ bôi trơn bằng môi cao su ôm trục.
Rãnh nông có thể đánh bóng lại, rãnh sâu thì cần phục hồi hoặc thay trục. Nếu lỗ vỏ còn dư độ sâu, có thể ép phớt mới lệch vào trong để môi tránh rãnh cũ.
Bạn báo cỡ 30x62x10, kiểu TC và số lượng cần mua. Nếu chưa chắc cỡ, hãy gửi ảnh hai mặt phớt cũ kèm số đo trục và lỗ vỏ qua Zalo hoặc gọi 09 0809 0886 để kỹ thuật đối chiếu.